LES FAITS
Uccle vient officiellement de poser ses conditions dans le dossier du Bois de la Cambre. La commune réclame un équilibre entre circulation automobile et espaces verts. Elle veut être entendue avant toute décision définitive sur l’accès au bois, une position qu’elle a maintenue de manière constante dans le débat.
POURQUOI ÇA TE CONCERNE
Le Bois de la Cambre, c’est le poumon vert le plus accessible du sud de Bruxelles. Si les discussions rouvrent massivement le bois aux voitures, l’ambiance y change du tout au tout. À l’inverse, une piétonisation totale complique l’accès si tu viens de loin ou si tu n’as pas de vélo.
LE CONTEXTE BELGE
Le Bois de la Cambre est géré par la Ville de Bruxelles. Bien que faisant partie du territoire de la Ville de Bruxelles, il borde les communes d’Ixelles et d’Uccle. Chacune a son mot à dire sur la mobilité aux abords. Pendant le Covid, les voitures ont été bannies du bois pour offrir plus d’espace aux usagers, une mesure entrée en vigueur le 19 mars 2020. Une partie des Bruxellois a adoré. Depuis, le débat sur une piétonisation durable n’a jamais vraiment été tranché. La Région doit officiellement décider, et des ordonnances temporaires de police ont prolongé les mesures de circulation, certaines jusqu’au 31 janvier 2025, dans l’attente d’une décision plus pérenne.
CE QUI FAIT DÉBAT
Uccle défend une position entre les deux : ni fermeture totale, ni retour au tout-voiture. La commune argue que certains habitants — personnes âgées, personnes à mobilité réduite — ont besoin d’accéder en voiture. Des collectifs de défense de la mobilité douce, comme Reclaim The Park, poussent dans le sens inverse. Pour eux, laisser rentrer les voitures, c’est détruire l’ambiance conquise depuis 2020 avec l’interdiction de circulation. Ils réclament la priorité aux vélos, piétons et trottinettes. Bref, la vraie question c’est : à qui appartient un parc urbain ? Aux riverains motorisés ou à tous ceux qui s’y déplacent autrement ? La Région n’a pas encore tranché, et des études de mobilité sont toujours en cours, avec l’implication d’un panel citoyen.
POUR ALLER + LOIN
L’article complet est à lire sur BX1. Et si tu veux creuser l’historique, la Région bruxelloise publie les documents officiels sur la mobilité dans les parcs.
Sources vérifiées
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