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Stationnement à Bruxelles : ce que tu paies selon ta commune

Stationnement à Bruxelles : ce que tu paies selon ta commune

Écrit par

Rédaction BXL SPOT

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LES FAITS

Bruxelles revoit effectivement à la hausse ses tarifs de stationnement dans plusieurs communes de la Région à partir de 2025. Dès le 1er juillet 2025, la Ville de Bruxelles applique une hausse importante des tarifs de stationnement, particulièrement dans le centre. De même, dès le 5 mai 2025, de nombreuses communes gérées par parking.brussels ont également indexé leurs tarifs. La carte des prix n’est pas uniforme : chaque commune peut fixer ses propres zones et ses propres montants pour certaines cartes, même si la Région définit la stratégie générale et les tarifs aux horodateurs pour les communes affiliées à parking.brussels. Résultat, garer ta voiture coûte très différemment selon l’endroit où tu te trouves .

POURQUOI CA TE CONCERNE

Tu as un scooter, une voiture ou tu en empruntes une parfois ? Ces hausses te touchent directement. Même si tu ne conduis pas, elles influencent le prix des livraisons, des déplacements familiaux ou du covoiturage. Concrètement, garer une voiture quelques heures dans une zone centrale peut désormais te coûter plusieurs euros de plus qu’avant. Par exemple, en zone rouge (limitée à 2h), le coût est passé à 9,20 € pour deux heures, contre 5 € précédemment. En zones grises (limitées à 4h30), quatre heures de stationnement peuvent désormais atteindre 20,40 €, contre 11 € auparavant.

LE CONTEXTE BELGE

Bruxelles compte 19 communes. La Région de Bruxelles-Capitale définit la stratégie globale en matière de stationnement via un Plan Régional de Stationnement, que les communes et l’Agence du Stationnement (parking.brussels) opérationnalisent. Chaque commune gère donc en partie ou délègue son propre système de stationnement. Dans les zones commerçantes, le stationnement est généralement dit « rotatif » : tu paies à l’heure pour laisser la place tourner, avec parfois 15 ou 20 minutes gratuites offertes pour les arrêts de courte durée. La Région pousse depuis plusieurs années à rendre la voiture moins attractive dans le centre. Cette politique s’inscrit dans un virage mobilité qui favorise les transports publics et le vélo, notamment via des augmentations tarifaires et l’instauration de zones à faibles émissions.

CE QUI FAIT DÉBAT

L’UCM (Union des Classes Moyennes), qui représente les indépendants et commerçants, a averti que des tarifs trop élevés risquent de faire fuir les clients qui viennent en voiture, menaçant ainsi les petits commerces de quartier. Certains centres commerciaux périphériques proposent du stationnement gratuit sous certaines conditions, comme le Woluwe Shopping Center qui offre la gratuité à certaines heures. Bruxelles Mobilité et les autorités régionales répondent que renchérir le stationnement vise à décourager l’usage excessif de la voiture en centre-ville et à promouvoir les transports en commun, le vélo ou la marche. Les habitants sans voiture, eux, voient souvent ces mesures comme une opportunité de libérer les rues de la pression automobile. Bref, deux visions de la ville qui s’affrontent directement.

POUR ALLER + LOIN

Pour connaître les règles de stationnement spécifiques et les tarifs par zone dans les différentes communes de Bruxelles, tu peux consulter les cartes interactives et les informations détaillées disponibles sur le site de parking.brussels ou des plateformes comme Seety.

Sources vérifiées

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