LES FAITS
Bruxelles Mobilité vient de lancer une campagne appelée « En trotti, tout n’est pas permis ». Objectif : alerter sur la hausse des accidents impliquant des trottinettes électriques à Bruxelles et rappeler les règles avant que ça empire.
POURQUOI ÇA TE CONCERNE
Tu prends une trotti pour aller en cours ou au boulot ? T’es directement visé·e. Rouler sur le trottoir, griller un feu rouge, rouler sans casque, monter à deux sur un engin prévu pour un seul : tout ça, c’est interdit. Tu t’exposes à une amende — et surtout à une chute sérieuse. Et si c’est toi le piéton qui se prend une trottinette, c’est pas drôle non plus.
LE CONTEXTE BELGE
En Belgique, la trottinette électrique a un statut officiel dans le code de la route : tu dois emprunter la piste cyclable quand il y en a une, respecter les limitations de vitesse et rester hors des trottoirs. À Bruxelles, les trottinettes en free-floating — celles que tu loues via une appli — sont aussi soumises à des zones et des règles imposées aux opérateurs. Problème : une grande partie des utilisateurs ne connaît pas ces règles, ou fait semblant.
CE QUI FAIT DÉBAT
Les fans de trottinette y voient une solution écolo et pratique pour bouger en ville. Face à eux, les piétons — surtout les personnes âgées ou malvoyantes — dénoncent depuis longtemps les comportements dangereux et les engins abandonnés n’importe où sur les trottoirs. La vraie question : faut-il des sanctions plus lourdes, ou plutôt plus d’éducation et de pistes cyclables dignes de ce nom ?
POUR ALLER + LOIN
L’info est relayée par BX1. Pour connaître toutes les règles qui s’appliquent à toi, va directement sur le site de Bruxelles Mobilité.
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